HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア

グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア。グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / リアショックアブソーバー(車高/プリロード。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。SR400/レブル250 デイトナ 280㎜ デイトナ ローダウン リアサス。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。Technix テクニクス サスペンション　Dトラッカー　KLX スプリング。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。ジェイド２５０　サス　赤　ローダウン/レッド MC23。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。ダミースプリンガーフォークステーインスタからの購入専用。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。最終値引き　ハーレーRエアサス　ソフテール用　1340エボ1450TC88。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13～'20。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。ホンダ　md50 90 フロントフォーク　トップブリッジ。デイトナ　SR400/500専用 リアサスペンション95124。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。マジェスティSG20J 4d9 ローダウンブラケット　新品未使用。ハーレーDrag Specialties 車高調節サスペンションダイナ12インチ。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。ハーレー　39mm インナーチューブ　ロングフォーク。CB400SF NC42 リアサスペンション。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。NITRON GSX-R1000R 17〜25用　リアサス　　新品未使用。NITRON ナイトロン　サスペンション。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。